Ya se venden en el país los kits que permiten convertir cualquier auto en uno eléctrico
Los comercializa una empresa de la provincia de Misiones que ofrece la posibilidad de transformar cualquier auto en uno 100% eléctrico a través de kits de conversión que tienen un costo de entre USD 5.000 ($500.000 a la cotización del dólar minorista del Banco Nación) y USD 13.000 ($1.300.000), de acuerdo al peso del vehículo, que pueden ir desde los 600 kilos a los 3.500. También se pueden convertir motos.
La firma Electroauto comenzó a realizar conversiones en 2018 y tiene como clientes a propietarios de autos particulares, pero también reciben consultas de entes gubernamentales y empresas que cuentan con sus propias flotas de vehículos. “Llevamos unos 25 kits instalados y tenemos talleres asociados en todo el país, por lo tanto no es necesario que la conversión se realice en Misiones. Nosotros transmitimos la capacitación”, explicó Ricardo Vidal Rivero, técnico mecánico y responsable de Electroauto, una empresa del Electro Misiones que comanda Diego Barrios.
Los kits de conversión son importados desde China y localmente se completan con los elementos de electricidad, seguridad y el gabinete (que debe ser sellado para que no ingrese agua ni polvo). Las baterías están formadas por un conjunto de celdas de litio que aun no se fabrican en el país. “Estamos tratando de suplantar algunos de los componentes con producción local. Es una decisión que tomamos recientemente”, señaló el especialista.
¿Cómo funciona los vehículos una vez que son convertidos a eléctricos? Se debe contar con una instalación eléctrica dedicada, que en general es en la casa del propietario del auto, con un enchufe especial de 20 amperes y una llave de seguridad. Como se trata de cargadores inteligentes, permiten priorizar siempre el consumo de electricidad del hogar.
El gasto, con respecto a los motores de combustión, tiene una relación de uno a 10. El costo de los vehículos con motor eléctrico es de $1 por kilómetro. “Lo más cómodo es cargar el motor de noche. Pasar de 0 a 100% de la carga demora unas 4 horas. Pero generalmente no se llega a 0 y se cargo de 20 a 80 por ejemplo, que demanda unos 45 minutos. La batería al 100% tiene una autonomía de 110 kilómetros. Es para un uso citadino, no para viajes largos. Todavía las rutas argentinas no están preparadas, porque no hay estaciones de carga eléctrica, que podrían estar en restaurantes, negocios o estaciones de servicio. Realizamos un mantenimiento sin costo a los seis meses y damos garantía por dos años. En el caso del motor eléctrico no hay correas, aceites, filtros o piezas que se puedan desgastar”, remarcó Vidal Rivero.
Pero desde Electroauto no dudan que habrá cambios en el corto plazo, ya que el mercado de autos eléctricos está en crecimiento. “El futuro de la movilidad eléctrica ya llegó. La conversión está pensada para los que no pueden pagar por un auto eléctrico de fábrica, con precios de $3 millones o $4 millones. (Fuente: Infobae)
